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天津新港海关争分夺秒助粮油企业进口原料通关

发布日期:2020-06-30   来源:中国食品安全网 中国油脂网

 日前,笔者从天津海关获悉。5月22日12时48分,随着天津海关所属新港海关在海关查管系统中下达货物放行指令,三河汇福粮油集团有限公司进口的7万吨巴西大豆随即卸船装车发运,4小时后就能运抵位于河北省廊坊市的工厂。在卸船的同时,全船样品检测也同步进行,待检测结果合格后,大豆即可加工使用,以解决企业生产的燃眉之急。
 
让我们通过一组慢镜头回放,来看看这船大豆的快速通关之旅。
 
09:30,新港海关查验关员登轮实施表层查验。
 
11:40,表层检疫重大关注项目查验工作和扦样工作完成。
 
12:00,表层查验样品送达天津海关动植物与食品检测中心。
 
12:45,表层样品检测合格,动植物与食品检测中心将表层样品检测结果反馈新港海关。
 
3分钟后,便有了文中开头放行的那一幕。
 
7万吨大豆,从开始查验,历经重大关注项目检疫、实验室品质检测,最后到提货发车,仅用了3个多小时。
 
无独有偶,就在前几日,五得利面粉集团同样面临小麦原料紧张问题。随着“伊莎贝拉”轮5.5万吨小麦的快速验放,企业原料紧张的窘况得到最终缓解,企业复工复产更有底气,也保障了疫情期间国内面粉市场供应。这批货物也搭乘着“边卸边检边放”的通关“便利快车”,表层检验合格后,便开始卸船、发运,货物在接受检测的时间内便在海关监管下运输至工厂,待全船检测合格后就能投入使用。
 
今年1月底到2月初,正值春节期间又恰逢疫情爆发的特殊时期,三河汇福粮油集团有限公司库存告急!日加工4000-6500吨大豆的企业,其大豆库存已不足5万吨。在充分了解企业情况后,新港海关对其紧急进口的2船大豆率先采取“一船一策”的查验模式,迅速制定查验计划,加班加点进行货物验放工作,2船大豆的通关均比预计时间提前两天完成,极大地缓解了企业原材料供应不足的压力,确保疫情期间企业不减产、不停工,保障了疫情期间京津冀地区豆油和豆粕市场的供应。
 
这些场景,是今年以来新港海关进口粮油通关现场的一个个缩影。为支持企业复工复产,新港海关在疫情期间结合以往查验情况,从疫情初期便开始探索验放新模式,力争为企业进一步缩短货物通关时间。通过预约查验,在船舶运抵之前做好查验准备工作,实现“人等货”;采取“边检边卸边放”模式,表层查验合格后,即允许船舶进港卸货、发运,待全船检测结果合格后允许原料加工使用;建立协调机制,实现审单、查验、放行全流程联动;充分利用口岸植物检疫初筛鉴定工作室能力,缩短查验时间和货物滞港时间,实现快速通关,节约企业成本。
 
疫情发生以来,中粮集团、三河汇福粮油集团有限公司、九三集团天津大豆科技有限公司等多家粮油企业库存量直线下降,因原料供应导致停产的形势已十分严峻。如果因原料断供引起非计划性减产,一吨原料和缺乏平均损失3200元人民币;如果因原料断供引起非计划性停产,生产线每重启一次损失50万元人民币左右。
 
今年4月底,三河汇福粮油集团有限公司总经理专程来到新港海关,向现场关员表示感谢,并带来了写满他真情实意的感谢信:“没想到疫情对我们的影响这么大!原料供应是我们复工复产最基本的保障,天津海关耐心细致为我们企业解决问题,提供高效便捷的通关服务,让我们更有信心渡过难关。”

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